充裕的经费是智库得以发展的前提，日媒日本燃料但为保持其在公众面前的独立性，著名智库一般都非常重视经费来源渠道的多样性。

凝聚结构性改革共识，各地制定结构性改革路线图，是中国举办G20峰会的重要贡献。结构性改革政策与需求管理型政策相对应，机场侧重改善供给侧结构并提升其效率水平，机场强调充分发挥市场机制以提高经济竞争力、潜在增长能力与失衡调整能力。

结构性改革涉及各类产品和要素市场，航空涵盖财政税收、金融、贸易、投资、社会保障等广泛政策领域。结构性改革概念发轫于上世纪70年代，短缺逐步发展成为观察讨论经济增长与更广泛发展问题的一个基本分析范式。国际金融危机全面爆发后，日媒日本燃料世界主要国家联手实施大规模货币财政刺激措施，特别是主要发达国家一直实施超常货币刺激政策。

这类需求政策对扭转经济下滑与维持经济复苏发挥了积极作用，各地然而危机后八年全球经济未能根本改变增长乏力态势的事实说明，各地仅仅依靠需求刺激政策难以推动全球经济摆脱危机阴影并再造繁荣。合理稳健的政策框架应体现长期结构性改革与短期需求管理政策适当配合，机场包含激活市场政策与社会托底政策的大体平衡。

习近平主席2013年第一次出席在圣彼得堡举行的G20峰会发言时，航空就呼吁G20各国“采取负责任的宏观经济政策”，航空强调“要提高经济增长质量和效益……，通过积极的结构改革激发市场活力，增强经济竞争力”。

习主席在去年G20安塔利亚峰会上进一步指出，短缺对经济问题要找准病灶，对症下药。那将是一个包括近70亿人次的国内旅游和超过2亿人 次出境旅游的大市场，日媒日本燃料为全球的百货公司、日媒日本燃料零售业、金融支付、退税服务，以及涉及旅行生活服务的各类私营机构带来巨大的商机。

希望目的地国家和地区的企业家 在分享来自中国的市场机遇的同时，各地也为出境旅游者对目的地高品质的生活服务体验提供更贴心、各地更有效率的商业服务。机场再次感谢组委会给了我峰会开幕演讲的机会。

这不仅是因为自己是一名长期从事旅游研究的学者，航空更因为站在我背后的数以亿计的中国游客，航空以及这些游客背后的古 老而现代、传统而时尚、神秘而开放的中国。俗话说，短缺百闻不如一见。